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上．它和前移式柳工叉车基本相同，门架位于前后车轮之间，在又车前方有呈臂状伸出的两条插腿，插腿前端装有支撑轮，货又可随门架在柳工叉车纵向前后移动。叉货卸货时，货叉伸出，叉卸货物后货叉退回到接近车体的中间位置，因此柳工叉车行驶的稳定性大大提高。 与前移式柳工叉车不同之处在于，四向柳工柳工叉车叉腿前端的两个承重轮可以通过转向机构回转90°当后轮转过90°时，整个柳工叉车可以从前后行驶的状态就地变为左右行驶，相当于侧叉，因此适合更窄通道的长形物料搬运。最小通道宽度通常可以在2米以内。但因结构复杂，成本较高。 （6）VNA窄通道柳工叉车 VNA窄通道柳工叉车的主要特点是门架起升机构可做三向旋转
的电线）的老化破皮以及电线固定不牢受到挤压、摩擦等问题。对柳工叉车进行电焊、气割作业时，应视具体情况拆下或保护好电瓶等，并将焊接处及旁边的油污清除干净，旁边应备有必要的灭火器。万一柳工叉车失火，应尽量将柳工叉车开到安全空旷处，关闭电机、断开蓄电池与电源总开关，使用干粉灭火器进行灭火，也可以使用砂土、浸水的麻袋衣服进行覆盖灭火。但做这一切的前提是要保证个人的安全。 柳工叉车漏油是其常见故障之一，在实际应用中如何防止柳工叉车漏油?这是一种介绍柳工叉车以防止漏油的方法。根据维修标准拧紧螺母。如果压缩力太紧，垫圈会渗漏；如果拧得太紧，螺丝孔周围的金属会凸出，或者螺纹会打滑而导致漏油。小心
柳工叉车解析叉车外门架的结构改进,深圳倍力德叉车授权成为柳工在东莞、深圳、惠州地区叉车总代理。东莞叉车|深圳叉车|惠州叉车|叉车出租、叉车代理、叉车价格、叉车品牌、叉车销售、叉车厂家就选倍力德柳工叉车！叉车作业过程中，总是长时间和高频次承受大负荷，所以对门架总成尤其是起关键作用的 的强度要求很高。
普通外门架总成结构普通外门架总成结构如图1所示。四方框中结构较复杂，总成焊接后门架变形量较大，需要消除焊接应力并进行二次校正。中横梁1及下横梁3的加工工艺复杂，生产流程较长，同时需要模具制造，生产成本较高，尤其是中横梁开裆尺寸a在实际生产中不易保证，加工完成后还需校正。为此，决定对原普通外门架进行改进。
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